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集萃道路全地形应急抢险救援车助力徐州消防拉动演练

来源:江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司  发布时间2022-05-17  浏览量:

在“5.12”全国防灾减灾日来临之际,徐州市消防救援支队为应对地震和建筑坍塌等灾害事故的应急处置能力,切实做好重特大地震灾害应急救援处置工作,组织开展地震救援拉动实战演练。

由集萃道路研制出品的EX750全地形应急抢险救援车在演习过程中大显身手,圆满完成了演练保障任务。

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此次演练假设5月10日06时,在徐州市铜山区大彭镇发生里氏6.0级地震,震源深度10公里,模拟真实地震场景下建筑坍塌、道路阻断,现场有人员被埋压等情况,考验消防救援人员极端环境下的救援和搜救水平。现场模拟受地震影响,道路严重受损,沟壑土坎、坡道大坑交错复杂,车辆通过性极其恶劣,消防救援人员必须利用全地形应急抢险救援车辆爬高过坎,将救援器材装备快速运送至救援作业区域,保证消防人员和设备争分夺秒向震区挺进。

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实战演练中,15辆应急救援车有序通过震后破损路段,在预先设置的坎坷崎岖、杂石林立的泥泞道路障碍上,坚实前行。此次演练,共运送2000余件专业救援装备前往地震现场,全地形应急抢险救援车超前高质地完成了运送任务。

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附:全地形应急抢险救援车主要性能与特点

全地形应急抢险救援车是一款纯电动的应急抢险救援装备,配备高容量电池和大功率驱动电机,主要应用于地震,洪水灾害、危险品运输爆炸、地铁事故等自然灾害和事故现场的救援,在灾害现场道路被被毁、电力中断等情况下,作为先头部队,携带救援工具穿越非正常道路,以最快速度将救援工具和救援人员送达现场。

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主要性能与特点

01 独立悬挂,越野性强

悬挂系统采用独立摆臂+双减震弹簧结构,配置专用的全地形越野低压真空轮胎,越野能力强;

02负重携行,防水抗震

车辆在满载750kg的情况下,依然可以爬上70%的陡坡,整车防水等级高达IP67,可以保证车辆在水深不超过0.8m的沼泽地或积水区域内涉水前进;

03动力强劲,稳定可靠

前后桥分别配备一套独立驱动系统,可以实现双驱和四驱的自由切换,单个电机功率高达7.5kW,辅以16/32大速比专用变速箱,即使一台电机工作,依然可以保持足够的驱动越野能力;

04节能环保,智能高效

全地形应急抢险救援车采用纯电动驱动,配备72V,152AH超大容量锂电池,零排放,无污染;3.3kW超大功率充电器和220V 民用电力输入接口,充电效率高,充电时间短,方便、智能、高效;

05高端配置,性能优越

控制器、电机、电池均为国内知名品牌定制生产,满足IP67防护要求,配置精良、性能卓越;

06操控方便,安全可靠

操控便捷,各种操作指示清晰可辨;采用特制越野碟刹,四轮制动,安全可靠;防翻滚框架设计,保证极端情况下司乘人员安全;

07 功能拓展,无缝连接

在现有底盘的基础上,预留接口,可以集成各种拓展功能,比如公铁两用、无人驾驶、有害气体检测、远程数据传输等。