创新发展理念，支撑交通强国建设——道路所参与申报交通部行业研发中心获正式认定

来源：江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司  发布时间2017-11-06  浏览量：

       日前，交通运输部2017年交通运输行业研发中心认定名单正式公布，由江苏省交通运输厅推荐，徐工集团工程机械股份有限公司、苏交科集团股份有限公司和江苏省产业技术研究院道路工程技术与装备研究所联合申报的“公路建设与养护技术、材料及装备”交通运输行业研发中心榜上有名。

    近三十年来，我国公路建设事业已取得举世瞩目的成就。在“十三五”期间，我国公路投资总额将接近9.35万亿元，建设市场依然巨大；而伴随着公路总里程和公路路龄的双增长，整个公路养护行业迎来了前所未有的重大战略机遇期。当前，我国公路养护行业正处于快速发展期，养护技术、材料和装备的水平与发达国家相比尚有差距，缺少专业化的、深度协作紧密协同研发与产业化组织。如何抢抓先机，在最短时间内集聚优势研发资源，形成显著的技术优势和高技术壁垒，已成为整个行业面临的重大战略问题。

      2017年4月21日，交通运输部发布“关于开展交通运输行业研发中心和重点实验室认定工作的通知”，在“综合交通运输大数据处理及应用技术”、“公路建设与养护技术、材料及装备”等十个专业方向上开展交通运输行业研发中心认定工作。

      按照交通运输部通知要求，为解决我国公路养护行业的“缺乏专业专注的装备与技术、材料一体化协同研发组织”的行业难题，提升我国整个公路养护行业的研发能力和研发效率，助力“交通强国”建设，由江苏省交通运输厅推荐，徐工集团、苏交科集团与江苏省产研院道路所，选择“公路建设与养护技术、材料及装备”研发方向进行申报。

      徐工集团具有国家级研发平台，在国内筑养护机械行业中处于领军地位，主持修订相关国家标准、行业标准16项，参与相关国家标准、行业标准10项，为行业研发中心道路养护装备的研发、制造及产业化奠定了雄厚的基础；具有良好的实验研究平台，为装备的整机、总成及零部件研究提供了必要手段，为新型产品的研发提供了坚实的保障。苏交科集团拥有多个国家级和省部级研发平台，是我国交通行业唯一的国家引智示范单位，参与编制国家级行业标准规范28项，为行业研发中心的公路养护技术和新型材料的研发提供了良好的基础。江苏省产研院道路所于2017年6月28日正式成立，是一家由江苏省产业技术研究院、徐州经济技术开发区、徐工集团与核心团队四方共建的混合所有制新型研发机构，主要从事公路养护技术、装备及材料的核心技术研发，衍生孵化企业，形成产业集群。江苏省产研院道路所秉承江苏省产业技术研究院“研发产业化、技术商品化”的创新发展理念，通过创新的“多元投入、多方共建、混合所有、团队为主的体制机制”集聚国内外行业顶尖人才团队，拥有清晰可行的成果转移转化及产业化方向。

      为确保申报工作顺利进行，三家单位在江苏省交通运输厅的总体指导下，专门成立联合申报工作组，全权负责行业研发中心申报过程中的方案策划、项目调研、申报资料编制、专家会议评审、专家组现场评审等等一系列筹备工作。申报工作组从行业研发中心的总体架构入手，设计出一个优势互补、协同研发的紧密型研发组织，经过不懈努力，最终通过认定。

    “公路建设与养护技术、材料及装备”交通运输行业研发中心的发展方向与十九大报告提到的“加快建设创新型国家”和“交通强国建设”的国家战略以及国家科技部与交通运输部“科交协同”大力促进交通行业创新的行业背景高度契合，聚焦公路养护技术与装备的协同研发。主要研发内容为：一、新型道路结构与材料技术及装备；二、极端天气下公路交通应急处置技术材料及装备；三、公路日常快速养护成套技术与智能化装备。行业研发中心着力建设国内领先、国际一流的公路养护技术与装备研发中心、成果转化与产业化基地、装备智能制造中心、国际技术交流与合作中心，以支撑中国公路养护技术和装备处于世界先进水平。

      研发中心将按照交通运输行业研发中心有关管理规定，明确职责和任务，强化管理，落实研发中心建设运行相关保障条件和支持政策，积极申请部省支持，推进研发中心建设和发展，加快提升行业科技创新能力。更有志于在不远的将来，为促进中国公路建设与养护技术、材料及装备步入世界一流水平，促进我国公路绿色环保可持续发展，促进高层次人才培养，并响应国家一带一路倡议，提升国家软实力，贡献更大的力量。

         背景资料：

       习近平总书记十九大报告

      10月18日，中国共产党第十九次全国代表大会在京开幕，习近平总书记代表十八届中央委员会向大会作报告。习近平指出，“要加快建设创新型国家。创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。要瞄准世界科技前沿，强化基础研究，实现前瞻性基础研究、引领性原创成果重大突破。加强应用基础研究，拓展实施国家重大科技项目，突出关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新，为建设科技强国、质量强国、航天强国、网络强国、交通强国、数字中国、智慧社会提供有力支撑。加强国家创新体系建设，强化战略科技力量。深化科技体制改革，建立以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系，加强对中小企业创新的支持，促进科技成果转化。倡导创新文化，强化知识产权创造、保护、运用。培养造就一大批具有国际水平的战略科技人才、科技领军人才、青年科技人才和高水平创新团队”。

       交通运输部党组书记杨传堂解读十九大报告中交通强国建设专访

       党的十九大报告我们理解，有两层意思：

       第一，在“加快建设创新型国家”部分提出交通强国，这表明建设交通强国是建设创新型国家的重要组成部分，也是率先突破的领域。交通强国建好了，创新型国家建成了，我们实现强国梦就有了先行引领和战略支撑。应当说，这对交通运输的定位之高、要求之高，都是前所未有的。

       第二，这一段开头第一句就提出，创新是引领发展的第一动力。这明确要求我们要把创新作为建设交通强国的第一动力。当前，我们已经听到了全球新一轮科技革命和产业变革的脚步声，互联网、人工智能、新能源等新技术群体涌现，在交通运输领域率先应用，网约车、共享单车等新业态已经走进了我们的日常生活，自动驾驶等新技术正在加快推向市场，远比我们想象的要快。在这些领域，我国与发达国家基本上处在了同一起跑线上，有的甚至还处于领先地位。我们一定要抓住机遇、奋发图强，在交通运输领域实现我国与发达国家之间由“跟跑”向“并跑”“领跑”的历史性转变。