据中国工程机械工业协会筑养路分会会长、长安大学公路养护装备国家工程研究中心二级教授焦生杰介绍，公路是有一定使用寿命的工程结构物，公路建成后，受环境、交通荷载等因素的影响，路面的使用性能及各项设施会出现不同程度的损坏，路面使用性能恶化，导致车辆运营费用增加，包括燃油、轮胎和保修材料的消耗等费用以及行程时间，严重的公路损坏甚至会影响行车安全。因此，需要对公路进行经常性、周期性的养护。就地热再生是一种预防性养护技术，适用于高速公路及一、二级公路车辙、裂缝、破损和表面抗滑不足早期病害的处置。

集萃道路项目团队发明了沥青路面热风微波复合加热技术，研制了多单元、小分区、变功率、热风循环加热机和移动-谐振微波加热机、无级变幅扁平锤刀一体式铣刨装置、分集料翻松多点加热提温装置和双卧轴连续式变物料移动速度与轨迹的强制搅拌装置等技术。

该项技术2022年已在我国重要公路大动脉——二广高速（G55）的乌兰察布段进行了验证和使用。焦生杰介绍说，该段公路已通车运行16年，道路病害较为严重，开展路面预防性养护，有效提高了道路使用寿命，保障了公路使用性能和行驶安全。2023年依托5G+无人驾驶技术，集萃道路公司已成功在大广G45、五大S11、新元S9902等高速公路实现无人驾驶施工作业超过50万平方米。

该成果已授权发明专利20余件、实用新型专利50余件、外观专利15件，软件著作权7件，主编团体标准2项，发表论文20余篇。现已在全国10余个省市开展示范应用工程，累计施工超过600公里。