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新型公路养护成套材料与装备研发项目通过江苏省交通厅鉴定

来源:江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司  发布时间2021-04-06  浏览量:

        近日,由集萃道路公司、徐工集团、苏交科集团等单位共同承担的2018年度江苏省交通运输科技项目“新型公路养护成套材料与装备研发”顺利通过江苏省交通厅鉴定。

       本项目以交通运输部“十三五”发展规划为指引,以市场需求为导向,以装备研发为龙头,重视新技术与装备、材料一体化成套解决方案研发,突破“基于微波加热路面日常综合养护技术与装备”、 “高效多功能道路绿化养护技术与装备”、“高性能超薄极薄罩面技术与装备”、“新型超粘抗滑磨耗表层技术与装备”等方向的关键技术瓶颈,结合试点示范和效果评估,研发多项新型日常养护和预防性养护的装备、新材料,形成四套技术解决方案和技术指南,在全国范围内率先进一步提高公路养护的现代化水平,实现资产的保值增值、提供更优良的路况和服务水平。 

 

 

 

         鉴定验收委员会由江苏交通控股有限公司研究员级高工江瑞龄、长安大学教授焦生杰、中国矿业大学教授李艾民、徐州市交通运输局总工程师黄世旺、徐州市公路管理处科长郑新共5位专家组成。会议由江苏交通运输厅科技处杨桂新处长主持。鉴定委员会认真听取了项目的研制工作总结、产品检验、用户使用和科技查新等报告,审查相关材料,查看现场,观看实物,并就相关问题进行质询、讨论,认为项目组提供的鉴定文件、资料齐全、规范,新产品体现的科技水平高,产学研转化效果突出,经济社会效益明显,具备批量生产能力。项目整体技术水平国际先进,其中集萃道路公司承担的微波加热路面日常综合养护技术与装备、集萃道路公司与赛欧公司联合承担的高效多功能绿化综合养护车达到国际领先水平。

 

 

       微波加热路面日常综合养护技术与装备子课题由集萃道路公司承担,该项目已经形成新产品3项、发明专利3项、团体标准2项。该项目创新性的将微波加热技术引入沥青道路病害治理,具有以下显著的技术优势。

       (1)加热选择性。石料具有较好的吸波特性,而沥青几乎不吸收微波。这一特性使得微波加热技术非常适合道路养护施工中对沥青混合料进行加热。

       (2)加热效果好。传统加热方式先对物体表面进行加热,再将热量传导至内部,加热效率低、效果差,不易控制,表层焦化,层间温度梯度大。微波加热是利用微波的特性,先对沥青混合料内部骨料进行加热,再通过骨料将热量传递至沥青,受热均匀,层间温度梯度小。同时,微波加热可以使混合料“里外同时加热”,大大缩短加热时间,提高加热效率。

       (3)恢复老化沥青混合料性能。试验表明,微波加热能提高老化沥青混合料的高温稳定性及初始开裂能并且降低裂缝扩展速率。对比传统加热方式,微波热再生沥青混合料具有更好的高温稳定性、抗裂性能和抗疲劳性能。

       (4)清洁无污染。与其他坑槽修复工艺相比,微波加热施工现场无明火、无烟尘,不会产生CO2、CO、SO2、NOx等有害气体,有效解决了环境污染问题。

 

 

       高效多功能绿化综合养护车由集萃道路公司、赛欧公司共同承担,该项目已经形成新产品1项、发明专利3项、团体标准1项,主要创新点如下:

       (1)发明了柔性防碰撞缓冲技术,提高了整机作业的安全性;

       (2)研发了低速定速巡航作业速度控制技术,适应不同作业工况,减轻了驾驶员劳动强度,提高了作业稳定性;

       (3)研发了多自由度三级回转装置及其智能控制系统,满足了多机具、多工况、多姿态作业需求;

       (4)研发了整机防侧倾液压补偿调平技术,保证了机具在极限作业工况下,作业的稳定性和作业质量;

       (5)研发了机电液融合及多机具快换技术,实现了一机多能,在不同道路工况下完成割草、剪枝、修平、清洗、喷药、清扫、清淤、喷药等施工作业;

       (6)在绿化综合养护车上首次采用全功率取力,避免了采用副发动机造成的环境污染与能量浪费。  

 

  

 

      经过此次鉴定验收,集萃道路产业集群全体干部员工深受鼓舞,今后将更加专注于新品的研发与革新,不断探索、不断创新,为实现“成为行业信赖、国际领先的道路工程技术研发中心和产业孵化基地”的宏伟蓝图共同努力。